Kendaraan listrik telah menjadi salah satu revolusioner dalam industri otomotif modern. Beberapa tahun terakhir, popularitas kendaraan listrik telah meningkat pesat, diiringi dengan upaya global untuk mencari solusi transportasi yang lebih berkelanjutan. Seiring dengan kekhawatiran terhadap emisi gas rumah kaca dan ketergantungan terhadap sumber daya fosil yang terbatas, kendaraan listrik muncul sebagai alternatif yang menjanjikan. Namun, sistem monitoring baterai dalam kendaraan listrik merupakan aspek yang sangat penting. Keakuratan dan efektifitas sistem pemantauan baterai ini sangat penting dalam pengoperasian kendaraan listrik. Dalam penelitian ini, penulis mengusulkan pengembangan sistem monitoring baterai berbasis Android automotive OS sebagai sistem operasinya. Sistem ini menggunakan Android automotive OS sebagai platform untuk mengumpulkan dan memvisualisasikan data operasional baterai secara real-time. Melalui antarmuka, pengguna dapat memantau tegangan, arus, suhu, tekanan, persentase baterai, kapasitas, jumlah baterai yang aktif, status pengisian baterai hingga tegangan pada setiap sel baterai. Data yang dikumpulkan oleh raspberry pi melalui modul BMS dari baterai akan diolah lalu diteruskan kepada antarmuka. Sistem ini memberikan keuntungan dalam hal kemudahan penggunaan, fleksibilitas, dan integrasi yang lebih baik dengan komponen kendaraan lainnya. Hasil dari proyek akhir ini menunjukan bahwa modul BMS dapat terintegrasi dengan Android automotive OS serta dapat menampilkan semua data dari baterai secara real-time menggunakan CAN bus sebagai metode pengiriman data. Selain itu persentase baterai dan suhu baterai dapat ditampilkan melalui instrument cluster.

Permasalahan erosi dan vibrasi yang sering muncul pada turbin air merupakan permasalahan yang dapat disebabkan oleh peristiwa kavitasi. Kavitasi dapat diartikan sebagai suatu gejala munculnya gelembung uap air yang bergerak menuju ke permukaan akibat lebih rendahnya static pressure suatu permukaan dibanding tekanan saturasi uap area sekitar. Pada runner turbin air, kavitasiumum terjadi padasuction sideatau low pressure area.Penelitian ini membahas tentang redesignrunner turbin kaplan dengan melakukan penambahan anticavitation lip pada area tip untuk menurunkan tingkat kavitasi.Proses evaluasi turbin dilakukan terlebih dahulu dengan mengambil data dari PLTA Sengguruh sebagai acuan untuk proses redesign. Proses evaluasi dan redesign dilakukan menggunakan CFD (Computational Fluid Dynamics). Simulasi kavitasi turbin kaplan dilakukan dengan menggunakan metode MRF (Multiple Reference Frames) karena dinilai cukup akurat dalam simulasi frame yang bergerak untuk kasus stedy state.Untuk mengetahui tingkat kavitasi,dapatdilakukan dengan menghitungkecepatan spesifik (Ωsp) dan nilai thoma (σ). Nilai Ωspbisa diperoleh dari perhitungan manual berdasarkan data harian PLTA. Sedangkan untuk nilai σ,nilainya diperoleh setelah mendapat hasil simulasi nilai Cp (Coefficient of pressure) yang kemudian dikonversi menjadi nilai static pressure surface. Jika nilai static pressure surface lebih rendah dari tekanan vaporasi uap air yakni dengan asumsi 3567 Pa, maka permukaan tersebut memungkinkan terjadinya kavitasi.Proses evaluasi menghasilkan rata-rata nilai Ωsp2,42 raddan nilai σ 0,25. Kemudian setelah proses redesign dilakukan pada nilai Ωspyang konstan, nilai σmeningkat menjadi 0,39. Hasil perhitungan evaluasi dan redesignjika diplot pada grafik tingkat kavitasi, keduanya menunjukan pada titik severe cavitation region atau dikatakanmasih dalam kondisi kavitasi. Walaupun demikian, proses redesign mampu menurunkan tingkat kavitasi sebesar 35,9 %.

Penggunaan Current Transformator dalampen distribusian listrik sudah bukan suatu hal yang baru. Komponen trafo yang bekerja secara terus menerus membuat turunnya performa dari output. Alat yang digunakan untuk melakukan pengujian performa dariCurrent Transformer adalah CT Analyzer, dimana salah satu kegunaan dari alat ini ialah mengetahui ratio arus dari sebuah transformator dan tegangan eksitasinya. Kerusakan dapat terjadi karena komponen telah melewati lifetimenya atau karena terjadi kerusakan yang diakibatkan oleh faktor eksternal. Salah satu akibat kesalahan pembacaan dari output CT adalah kerugian yang diakibatkan oleh ketidak sesuaiannya penggunaan daya dan pembacaannya. Perancang pembuatan alat CT Analyzer dengan tujuan adalah untuk menganalisa performa dari CT dan juga mengenalkan prinsip kerja dari sebuah Curent Transformer Analyzer, dengan metode pembanding. Yaitu dengan cara mendapatkan nilai arus menggunakan sensor SCT 013-000, hasil output selanjutnya diolah dengan modul Arduino, melalui pendekatan pendekatan persamaan yang yang didapat dari beberapa kali hasil pengujian alat.Output selanjutnya ditampilkan pada LCD dan komputer.

Proyek ini bertujuan untuk mengembangkan media animasi 2D edukatif berbasis karakter yang berfokus pada peningkatan kesadaran anak Sekolah Dasar (SD) tentang bullying dan cara mengatasinya. Animasi ini dirancang dengan konsep menarik yang mengintegrasikan elemen visual, audio, dan narasi untuk menyampaikan pesan secara efektif. Melalui penggunaan animasi 2D, proyek ini diharapkan mampu membantu siswa memahami dampak negatif bullying, baik bagi korban maupun pelaku. Dengan pendekatan edukasi yang menyenangkan, animasi ini memberikan solusi praktis untuk mencegah dan menangani bullying di lingkungan sekolah. Selain itu, animasi ini juga diharapkan dapat menjadi media pembelajaran yang dapat digunakan oleh guru dan orang tua untuk mengedukasi anak-anak tentang pentingnya empati, kerja sama, dan menghargai perbedaan. Media ini dirancang dengan mempertimbangkan aspek psikologi anak sehingga konten yang disajikan tidak hanya informatif tetapi juga mampu menarik perhatian dan membangun pemahaman yang mendalam. Dengan demikian, diharapkan animasi ini dapat memberikan dampak positif yang berkelanjutan bagi perkembangan karakter anak.

Seiring berkembangnya zaman, arus perkembangan teknologi informasi dan komunikasi yang cepat membawa banyak pengaruh pada aspek kehidupan. Perkembangan ini membawa pengaruh khusus di bidang sistem kesehatan. Sistem kesehatan yang dimaksud bertuju pada hewan khususnya dilingkungan peternakan sapi yang baru-baru ini banyak terserang wabah penyakit yang mematikan. Pengembangan konsep kesehatan pada peternakan sapi menggunakan sistem Internet of Things (IoT), yang dimana media utama sitem dari jaringan internet. Dari konsep tersebut memberikan pengertian bahwa internet semakin lama akan semakin mewabah di masyarakat. Melalui konsep dan permasalahan yang terjadi dirancanglah sebuah sistem monitoring kesehatan sapi berbasis IoT. Dimana sistem ini dapat di monitoring secara langsung melalui web, untuk mempermudah peternak memonitoring hewan ternaknya. Dari sistem ini diharapkan dapat mempermudah pengambilan data sampel serta memudahkan para peternak untuk memantau kesehatan hewan ternak mereka secara langsung dari kejauhan. Sistem monitoring ini mengambil sampel data dari parameter kamera yang diintegrasikan menggunakan metode deteksi Mobilenet.