Kemajuan teknologi informasi dan komunikasi yang sangat cepat dan praktis membuat semua aspek kehidupan harus mengikutinya. Kemajuan teknologi, membuat jenis usaha melirik potensi dari internet. Internet memang sudah menjadi sarana komunikasi yang penting dan efektif di seluruh dunia dan banyak bidang yang menggunakannya. Salah satu jenis usaha dalam bidang jasa yang memanfaatkannya yaitu Bengkel mobil. Dengan memanfaatkan kemudahan dari penggunaan internet, maka dirancanglah suatu sistem Aplikasi Online Bengkel Mobil yang berbasis Web dan SMS Gateway. Aplikasi yang dapat menjadi layanan untuk menghubungkan pengguna mobil dengan pemilik dari bengkel. Tujuan dari aplikasi ini adalah mempermudah pengguna kendaraan bermobil yang akan melakukan service dan yang sedang mengalami musibah seperti mogok dan tidak mengetahui letak bengkel terdekat. Hasil proyek akhir ini adalah sebuah sistem aplikasi online bengkel mobil yang dapat memberikan kemudahan bagi pelanggan yang akan melakukan servis. Pada aplikasi ini, sistem share location berhasil menentukan letak dari posisi user dan sms konfirmasi untuk user 100% berhasil. Setelah dilakukan web hosting pada sistem informasi yang telah dibuat, user berhasil mengakses website dari aplikasi online bengkel mobil.

Demam berdarah dengue (DBD) adalah penyakit akut yang secara klinis dapat menyebabkan kematian, menurut Dinas Kesehatan Kabupaten Jember karena belum adanya sistem prediksi untuk estimasi kasus DBD maka dari tahun ke tahun kasus DBD akan semakin tinggi. Dalam pengambilan data original DBD di daerah Jember yang berguna sebagai data historis untuk dilakukan prediksi, peneliti menggunakan teknik pengambilan data parsial, hal ini menyebabkan terjadinya data missing. Untuk membuat data sekunder ini bisa dilakukan menuju proses prediksi perlu dilakukan missing imputation dengan menggunakan metode montecarlo dengan empat cara pengacakan yang berbeda, kemudian dilakukan uji normal data dengan chi square setelah itu dilanjutkan ke tahap regresi linier, eksponensial, kuadratik, linier montecarlo dan polynomial dinamis. Untuk mengukur kesalahan peramalan menggunakan MSE (Mean Square Error). Hasil MSE terkecil dari kelima regresi merupakan model regresi terbaik untuk memprediksi dan hasil prediksi mencapai tingkat error 1%.

Data spasial sangat penting bagi provinsi Jawa Timur, karena digunakan untuk perencanaan pembangunan, dan pengelolaan sumber daya alam yang berkelanjutan pada wilayah Jawa Timur. Namun data spasial di provinsi Jawa Timur belum tersimpan secara terpusat karena tiap kabupaten/kota masih mengelola data spasial mereka masing-masing. Jika digabungkan, data spasial itu akan tumpang tindih karena format dan standar visualisasi peta yang berbeda. Selain itu, data ini juga sulit diakses dan dimanfaatkan oleh pengguna karena data masih terpencar antara kabupaten satu dengan yang lainnya. Penelitian ini mengajukan pemanfaatan framework Laravel untuk pembuatan katalog data spasial Provinsi Jawa Timur, serta pemanfaatan Web Mapping Services untuk mengelola dan menampilkan data spasial provinsi Jawa Timur dalam bentuk peta. Pembuatan katalog digunakan sebagai repositori dari data spasial serta peraturan daerah yang ada di Jawa Timur, sehingga data spasial bisa tersimpa secara terpusat dan memiliki standar visualisasi yang sama. Agar data spasial bisa ditampilkan di web klien, menggunakan REST API Web Mapping Service. Cara kerjanya yaitu menerima request dari web client lalu mengambil data spasial di geoserver. Web Mapping Service memudahkan pengguna untuk melihat dan mengubah tampilan peta seperti zoom, rotate, menampilkan informasi seperti menampilkan info jalan, dan analisis seperti menentukan rute perjalanan pada permukaan geografi. Aplikasi katalog data spasial Provinsi Jawa Timur yang saya usulkan ini berkinerja di Badan Pembangunan Daerah Provinsi Jawa Timur. Saya membuat percobaan yang saya usulkan dengan menggunakan data vektor rupa bumi Jawa Timur. Sistem aplikasi ini dapat memberikan kontribusi bagi pemerintah daerah dalam mendukung perencanaan tata ruang wilayah.

Saat ini perkembangan teknologi di bidang infrastruktur dan transportasi di dunia semakin pesat. Namun selain dampak positif yang telah terjadi, mungkin ada beberapa dampak negatif yang perlu diperhatikan, seperti pengemudi mengantuk akibat kelelahan berkendara, sehingga perlu adanya teknologi pendeteksi pengemudi saat berkendara. dalam keadaan mengantuk, kondisi fisik pengemudi dan keadaan peredaran darah di tubuhnya dapat dipantau dengan jelas. Dengan analisis kebutuhan tersebut terlihat bahwa pemantauan kebugaran pengemudi dapat menggunakan kamera yang dilengkapi dengan kemampuan pengolahan citra menggunakan metode Convolutional Neural Network (CNN) pada YOLOv5n dan menggunakan sensor MAX 30102 sebagai sensor untuk mendeteksi denyut nadi pengemudi. Kasus dimana hasil dari 2 input tersebut akan menentukan pengambilan keputusan dilakukan oleh modul ESP32 dengan menggunakan pohon keputusan if-else yang sederhana sehingga pengambilan keputusan membutuhkan efisiensi daya yang baik. Kemudian hasil pengambilan keputusan akan dikirim ke output sebagai aktuator yaitu getaran motor dan buzzer, selain dari data yang diambil juga memiliki akurasi yang cukup efektif karena memiliki 'data logger' di sirkuit sebagai tempat penyimpanan data telah diterapkan. Selain itu, integrasi sistem ini telah mendorong peningkatan kinerja sistem yang diprioritaskan pada aspek akurasi deteksi pola, pemrosesan, dan pengambilan keputusan secara mandiri. Pada dasarnya dilakukan 3 pengujian yaitu 2 pengujian terpisah yang mengukur akurasi 2 input sistem dan 1 pengujian yang mengukur akurasi prediksi saat mengintegrasikan sistem. dan dari percobaan yang telah dilakukan dapat diketahui akurasi prediksi yang diperoleh sebesar 88.89 %.

Erosi adalah proses pengikisan benda yang disebabkan oleh tumbukan fluida secara terus menerus. Besarnya kerugian akibat erosi menyebabkan para peneliti mulai mencari cara bagaimana mencegah Erosi. Seperti halnya kasus yang terjadi di PT. PJB UP Paiton yang mengalami kebocoran pada komponen flash box pada bagian header. Dengan terhubungnya flash box dengan komponen utama menyebabkan harus dihentikannya proses produksi ketika terjadi kebocoran. Maka dari itu untuk menambah mengurangi laju erosi di header flash box dilakukan pemasangan pipa penghalang. Namun untuk pemilihan bentuk pipa penghalang yang akurat dilakukan simulasi. Pada penelitian ini, dilakukan simulasi Computational Fluid Dynamic menggunakan Software ANSYS Fluent 19.2 untuk mengetahui laju erosi yang terjadi pada bagian bawah flash box. Simulasi dilakukan dengan cara 3D. Didapatkan hasil berupa profil erosi, laju erosi, dan bentuk pipa penghalang yang tepat. Pada pipa penghalang berbentuk lingkaran laju erosi turun sebesar 61.8%. sedangkan pada variasi pipa penghalan segi-empat menurunkan laju erosi sebesar 94.2%.