Dalam dunia penerbangan yang semakin canggih ini sebuah kecelakaan ataupun insiden pesawat terbang tidak dapat dicegah sampai angka nol (0). Hal ini memberikan dampak kepada penumpang maupun maskapai yang mengalami kerugian berupa finansial, waktu bahkan kehilangan nyawa. Kebakaran pada pesawat merupakan ancaman yang cukup serius terkait dengan penerbangan yang aman dan nyaman. auxiliary power unit (APU) merupakan sumber tenaga listrik yang dibutuhkan pesawat saat mesin pesawat mati dan digunakan untuk memutar turbin saat melakukan take off. Pentingnya APU ini pada pengoperasian pesawat terbang sehingga diperlukan suatu sistem proteksi ketika terjadi percikan api maupun kebakaran. Tujuan penelitian ini adalah untuk mempelajari cara kerja extinguishing system auxiliary power unit (APU) pada pesawat. Teknik pengumpulan data ini menggunakan metode kualitatif. Proses pengumpulan data ini dilakukan dengan cara wawancara kepada intruktur yang berada di PT. GMF Aeroasia. Studi literatur AMM dan FIM sebagai acuan analisa permasalahan yang diangkat oleh penulis, hasil analisa yang didapat dari cara kerja extinguishing system auxiliary power unit (APU) adalah cara mendeteksi kebakaran, indikasi terjadi kebakaran, cara memadamkan kebakaran. Ketiga analisa yang dibahas oleh penulis ini sangat berguna untuk pembaca memahami bagaimana cara kerja extinguishing system auxiliary power unit (APU) pada pesawat.