Flap adalah salah satu lift augmentation device yang digunakan untuk meningkatkan gaya angkat dengan menambah luas area sayap ketika take off dan menurunkan kecepatan terbang ketika landing. Untuk kontrol dan pemantauan pergerakkan flaps terdapat sensor yang berada pada output shaft Power Drive Unit dinamakan Flap Skew Sensor menggunakan redundant resolver yang mengukur posisi sudut dari dua ballscrew tiap flap. Terletak pada outboard end dan inboard end tiap flap. Seluruh ballscrew digerakkan secara sinkron oleh sistem penggerak mekanis, dengan membandingkan perputaran dari ballscrews perjalanannya dapat dihitung. Selisih perbedaan tersebut adalah hasil dari nilai flap skew yang diubah menjadi bentuk sudut.Flap Position Transmitter terpasang pada ends of the flap dive system di kedua sayap pesawat dengan posisi relatif terhadap yang lain (fixed position) terdiri dari 3 internal resolver. Keluaran dari flap skew sensor dan flap position transmitter akan dikirimkan menuju Flap Slat Electronic Unit(FSEU).Ketika dalam keadaan skew FSEU akan mengirimkan sinyal menuju Flap Position Indicator yang terdapat didalam kokpit dan memisahkan jarum sebesar 15 derajat. FSEU membandingkan skew sensor sebelah kiri terhadap flap position transmitter sebelah kiri. Apabila tidak sejajar maka terjadi skew pada sayap kiri pesawat, begitupun untuk sayap sebelah kanan.