Sepeda Listrik adalah kendaraan tanpa bahan bakar yang ditenagai oleh motor listrik dan tenaga manusia(di kayuh). Seiring dengan perkembangan teknologi bahan bakar, sekarang sudah ditemukan sel bahan bakar yang dapat menghemat energi maupun untuk mendapatkan energi cadangan. Penggunaan sumber energi dapat dimanfaatkan menjadi energi listrik salah satunya penggunaan solar cell yang memanfaatkan energi matahari. Energi listrik yang dihasilkan oleh solar cell tergantung pada radiasi sinar matahari dan temperatur permukaan solar cell. Proses penyimpanan energi listrik memerlukan peralatan yang berupa battery charger. Untuk mencegah kerusakan baterai, dibutuhkan sebuah charge controller yang berfungsi untuk mempertahankan keadaan baterai dengan mencegah terjadinya distribusi arus dan tegangan yang berlebihan pada baterai. Terdapat setidaknya dua jenis charge controller yaitu yang menggunakan teknologi PWM (Pulse width modulation) dan MPPT (Maximum Power Point Tracking). Dalam proyek akhir ini akan dilakukan perancangan penggunaan solar cell untuk sistem charging pada sepeda listrik untuk mengoptimalkan kerja dari solar cell dengan cara mencari titik MPP (Maximum Power Point) dengan metode MPPT (Maximum Power Point Tracking). menggunakan algoritma Perturb and Observe (P&O), kemudian mengimplementasinya menjadi tegangan output dengan boost converter yang dikontrol dengan PWM (Pulse Width Modulation), sehingga dapat menghasilkan daya keluaran dengan efisiensi lebih baik. Alat ini dilengkapi dengan pemutus charging secara otomatis ketika baterai sudah terisi penuh ketika arus 1-3%.dari arus pengisian.