Kendaraan yang melintas di jalan raya dapat dimanfaatkan untuk menggerakkan generator sehingga menghasilkan energi listrik. Agar dapat menggerakkan generator, diperlukan sistem mekanik sebagai penggerak awal untuk memutar generator. Sistem mekanik terdiri dari penggabungan antara pulley dan gear sebagai penggerak generator. Energi listrik yang dihasilkan oleh generator akan disimpan menggunakan baterai, kemudian baterai digunakan untuk menghidupkan Lampu. Lamanya proses pengisian baterai tergantung dari intensitas kendaraan yang melintas, karena energi listrik yang dihasilkan bersifat acak. Untuk menjaga lampu tetap menyala ketika catu daya baterai tidak cukup untuk lampu , maka digunakan catu daya cadangan dari jala-jala PLN yang kemudian diturunkan dan disearahkan tegangannya. Sistem pengendalian catu daya yaitu dengan membandingkan antara tegangan keluaran baterai dan tegangan referensi komparator.