Proyek ini menyajikan desain dan analisis motor Brushless DC (BLDC) untuk kendaraan listrik. Karena pembakaran minyak bumi akan menimbulkan masalah polusi, diperlukan sumber daya energi alternatif untuk cadangan minyak bumi yang potensinya dapat habis. Mayoritas mobil saat ini bergantung pada mesin pembakaran internal untuk beroperasi dan merupakan akar penyebab kekhawatiran karena bertanggung jawab atas kabut asap. Oleh karena itu, perusahaan-perusahaan mobil mencari sumber energi alternatif yang dapat mengurangi polusi. Sebagai hasil dari masalah polusi yang muncul, kendaraan bertenaga listrik penting untuk perencanaan jangka panjang. Motor DC Brushed bekerja pada pengaturan kumparan kawat dan angker yang bertindak sebagai elektromagnet dua kutub. Motor DC Brushless, sebagai perbandingan, menggunakan magnet yang tahan lama karena memiliki rotor dalam. Selain itu, mesin ini bekerja pada 3 fase kumparan bersama dengan sensor khusus yang memantau posisi rotor. Proyek ini menyajikan evaluasi relatif kendaraan listrik yang ditenagai oleh motor Brushless DC (BLDC) dan dampaknya terhadap keadaan riak dan pengisian daya pada tegangan DC pada daya baterai. Pemilihan desain fluks aksial dan stator ganda dengan rotor tunggal untuk motor BLDC dalam proyek ini dilakukan untuk memaksimalkan kepadatan torsi dan efisiensi, mengingat bentuknya yang kompak dan kinerja yang superior dalam aplikasi kendaraan listrik.