Baterai merupakan sumber energi yang dapat mengubah energi kimia dan dikonversikan menjadi energi listrik dan sering digunakan pada alat-alat elektronik. Selain itu, baterai juga sudah banyak ditemukan pada kendaraan listrik, seperti motor dan mobil listrik. Pada kendaraan listrik, baterai menjadi komponen utama yang harus diperhatikan dan dirawat dengan baik. Sering ditemukan kesalahan dalam penggunaan baterai oleh masyarakat umum, seperti over voltage dan over current ketika sedang charging, serta overheat karena penggunaan yang melebihi batas aman. Hal itu menyebabkan masa pakai baterai menjadi lebih singkat. Perlu adanya rangkaian charging baterai yang dilengkapi proteksi dan dapat dimonitoring sehingga baterai tidak cepat rusak dan dapat menambah masa pakai baterai. Proyek akhir ini bertujuan merancang dan membangun sistem pengisian baterai dengan menggunakan rangkaian buck converter sebagai sumber DC untuk pengisian baterai. Guna mengetahui kestabilan sumber DC sebagai sumber pengisian baterai, rangkaian buck converter dilengkapi dengan rangkaian kontroler Proporsional Integral (PI). Pada sistem rangkaian pengisian baterai ini menggunakan metode Constant Current Constant Voltage (CC-CV) dan dilengkapi rangkaian cut-off yang difungsikan sebagai rangkaian pemutus pengisian apabila baterai telah penuh dan SOC mencapai 90 % untuk memonitor rangkaian pengisian baterai dan proses pengisian sistem ini dilengkapi juga dengan rangkaian monitoring jarak jauh melalui rangkaian nirkabel dan dikomunikasikan melalui LoRaWAN. Selama pengujian dengan loop tertutup, baterai yang awalnya pada tegangan 46,3V (SOC 26%) berhasil diisi hingga mencapai 53,1V (SOC 84%) dalam waktu delapan jam.