T-DME adalah alat navigasi penerbangan yang berfungsi memberikan informasi jarak pesawat terhadap titid pendaratan pesawat. maka dalam penelitian ini penulis akan menganalisa secara teknis apakah pancaran yang dipancarkan TDME dapat menggantikan fungsi dari Middle Marker yang sama-sama memiliki fungsi untuk memberikan informasi jarak pesawat terhadap runway. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengertahui konsep penempatan peralatan T-DME sesuai dengan satandard aturan yang berlaku, mengetahui prinsip kerja peralatan T-DME dan mengetaui peralatan T-DME atau peralatan Middle Marker yang lebih efektif digunakan sebagai pengganti alat bantu pendaratan. Berdasarkan hasil analisis didapatkan hadil berupa konsep penempatan peralatan TDME di Bandara Sultan Syarif kasim II Pekanbaru sudah sesuai dengan standard aturan yang berlaku, penempatan peralatan T-DME juga memudahkan pilot untuk melakukan approach karena jangkauan yang dipancarkan oleh T-DME tidak terputus. Selain penempatannya yang berada didalam area banda, peralatan T-DME juga dilengkapi dengan alat Remote Control Monitoring System. Hasil dari pengamatan mendapatkan hasil bahwa perbedaan sinyal delay sebesar 0,01µs dan perbedaan pembacaan jarak adalah 0,02 NM arau 3,7 meter dimana hasil tersebut masih dalam nilai toleransi yang diperbolehkan