Minyak pelumas mesin atau yang lebih dikenal oli mesin adalah zat yang berfungsi melumasi mesin. Banyak ragam dan macam oli mesin. Bergantung jenis penggunaan mesin itu sendiri yang membutuhkan oli yang tepat untuk menambah atau mengawetkan usia pakai (life time) mesin. Keadaan optimum pelumasan logam dapat dicapai jika permukaan logam yang bersentuhan dilapisi secara sempurna oleh minyak pelumas, guna mendapatkan minyak pelumas yang sempurna karakteristik dan jenis oli yang digunakan harus diperhatikan (Mujiman, 2011). Semua jenis oli pada dasarnya sama, yakni sebagai bahan pelumas agar mesin berjalan mulus dan bebas gangguan. Sekaligus berfungsi sebagai pendingin dan penyekat. Standart pengujian oli pada suhu 40 derajat celcius dan 100 derajat celcius untuk itu pengujian ini saya fokus pada suhu 40 derajat celcius. Pengujian untuk memanaskan oli dapat dilakukan dengan menggunakan alat yang lebih mudah, praktis, dan otomatis. Alat ini menggunakan pemanas peltier sehingga tidak membutuhkan tempat yang berukuran besar dan menggunakan metode kontrol PID sebagai kontrol suhu oli. Dengan sistem kontrol menggunakan metode kontrol PID (Proportional Integral Derivative) dan PWM (Pulse Width Modulation) maka dapat menjadikan suhu air lebih presisi dan stabil (Megido dan Eko, 2017). Dengan adanya alat ini yang hanya mengambil sampel oli beberapa mili, dan tentunya dengan ukuran alat yang lebih kecil dan juga pemanas yang lebih kecil, dengan metode kontrol PID diharapkan dapat mengatasi permasalhan diatas dan membantu para pemilik transportasi khususnya sepeda motor dalam hal pemakaian oli sehingga dapat melakukan pergantian oli secara teratur.